建筑钢模与公路桥梁钢模板的区别柳州钢模板

建筑钢模属于钢模的一种，分类往往由钢模的用途来进行，常见分类有：高速铁路梁体钢模板，高速铁路墩柱钢模板 ，钢模板厂家公路桥梁模板 ，港工航运钢模板 ，水利水电钢模板和建筑钢模。

建筑钢模则常用于高层建筑修建方面使用，通常由钢模厂、金属加工厂等企业对不同材质的钢板通过专业的加工设备生产而成。

现代高层建筑以惊人的速度耸立于城市之间，其间的功劳脱离不了建筑钢模发挥的作用，建筑钢模具有强度大，钢性好经久耐用等特点，与同种型号重型模具相比，结构简单，装配迅速，维修方便，生产效率高，投资小。而且经过简单的恢复可重复使用，避免了资源的浪。

因每个设计师从设计开始，要求的建筑钢模尺寸不一，所以建筑钢模也没有统一的型号和尺寸，柳州钢模板通常建筑钢模也成为异形钢模，在选择的时候按照建筑要求的尺寸，采用适当厚度的钢板和精美焊接工艺的加工即可，尽可能地重复利用。

钢支撑支模体系就是部分用钢材，部分用木材来作支撑构件，在一些情况下，主要受力构件用钢材支撑，次要或辅助受力部位用木材支撑。取木材与钢材各自的优点，即方便施工又节约成本，与其传统圆钢管和方木组合的支模体系相比，钢支撑主材采用（壁厚2.75）方钢，具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇筑的混凝土的自重和侧压力，以及在施工过程中所产生的荷载，能显著提高主体结构的工程质量。本文是中天集团项目示例，解读钢支撑支模体系工艺，以供大家参考学习，助力工程项目提质增效！

1、应用箱梁内模，予制或现场浇筑出来的成品构件，都能满足设计要求，且操作简单、省工、省时、省材。尤其在较小空腔内解决了人员无法进入构件内拆模的施工难点。

2、箱梁内模有良好的耐老化性能，使用寿命长。

3、箱梁内模用氯丁橡胶、天然橡胶与锦纶布先期合成，后用硫化工艺后制成。圆柱钢模板既有很好的抗胀强度，又有弹性和柔韧性，抗高温并有良好的脱离性。充分满足了不同条件下的施工环境。

4、箱梁内模适用温度广泛在-10℃～+90℃的范围内，材质没有变化。为建筑现场施工轻型化提供了有利条件因此减轻建筑物上部结构的重量，可以使桩基缩短，跨径增大。现场施工简便。

5、箱梁内模施工工艺简便、、卫生。使用气囊内模时在外表上涂上脱模剂，对气囊内模进行测漏试验，没有异常后将气囊内模拉入钢筋笼内，充气压力达到工作压力时，即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将气囊内模放气抽出，即可完成成品构件的成型，不污染环境。