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箱梁的内模一般都固定钢筋骨架上,并在内膜内设有内支撑,钢模的话可能还有液压设备用来调整角度和位置,如此可以控制内膜恶左右、上下移动;至于内膜的浮力的计算除了做试验还没有很好的方法精确的计算,可以肯定的是内模所受的浮力跟浇注高度、浇注速度、砼的密度以及浇注位置有关系。
箱梁内模为木模板的原因
也有钢模板啊,一般预制梁采用钢模板,因为预制梁施工场地较大,内模有场地就行拆除、拖拽。现浇梁一般采用木模板,因为木模板造价低一点,便于安装(不用起重机械),适应于各种结构尺寸的箱梁内室。拆除起来不用很大场地,一般在顶板预留一个人洞就可以直接利用人洞进行拆除了!比较简单!
桥梁施工现浇箱梁内模是怎么拆除的
现浇箱梁施工,第一次现浇底板和部分肋板,等待混凝土凝固后,就开始安装内模。一般内模都是以木板和木方为主要材料组合而成。内模基本都是小块组合拼装而成。为了内模拆除方便即回收,都要在箱梁顶板开窗。当然,开窗会影响箱梁的受力,窗口开得越小越好,但只要一个人能侧身进去就可以了。拆除内模时,人从窗口进入箱梁,拆除小块拼装的内模即可。当内模拆完,要用钢筋将窗口焊接(钢筋数量按箱梁顶板设计数量略微增加点,以弥补开窗的损失),而后再安装底模浇筑混凝土,此次底模就永远放在箱梁内,不能回收了。
箱梁施工时,内模上浮导致顶板厚度不够如何处理?
应先测定厚度,看是不是有足够的承载力,然后凿毛处理,用高强无收缩的灌浆料加厚处理。