南宁箱梁模

预制箱梁底模安装要点：

①制梁台座施工完毕后即可安装底模。先将底模面板按顺序朝下放置在制梁台座上，根据设计位置放线并焊好底振架和横挡，然后将底模面板朝上，按照预留反拱抄平，再与制梁台座焊接。安装要求底模中线与台座中线必须重合。为了防止张拉后产生过大拱度，底模安装时根据设计要求及制梁的实际情况设置预留压缩量和反拱，反拱值由设在底模与制梁台座预埋件之间的钢垫板进行调节。反拱由跨中向两端成抛物线型过渡，跨中部位最大，两端1.1m范围内部不设置反拱。每制一片梁检查一次底模板的反拱，并及时整修。底模支座板位置处，必须保证平整度和横向尺寸符合规定要求。

②底模清理：清除底模面板上杂物，对活动底模的接缝处清除浮渣并使之密贴。 　　

③检查底模两边的橡胶密封条，对损坏的须更换或修补。 　　

④检查底模的反拱及平整度等，尤其是四个支座处误差须在允许范围内。 　　

⑤脱模剂涂均匀。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。

斜交箱梁的变截面是在内模的两端，在内模的两头大概有一个类似于流线型的变截段，其目的是加厚混凝土，因为箱梁两端是要放在桥梁支座上的。

楼主说的底模就是指箱梁内模的下倒角位置，下倒角分为两个，一边一个。如果是斜交的话，可以把下倒角做成斜头用螺丝连接，而且还要保证把逐步变截的地方做出来，所以说是一个很有难度的工作。

具体的加工制作方法，按照语言描述根本就做不出来，只能根据现场的情况及图纸设计情况来配做，这样做出来的模板才能够保证使用。

箱梁底坐斜形块，高速公路用的，是一个什么东西？

一般都是混凝土现浇的，是在曲线情况下为调整支座的倾斜设置的一个箱梁梁体里的混凝土结构，一般浇筑过程中没什么体现都一次浇筑了，只是多设置一层网片钢筋

箱梁底腹板强度多少可以施工顶板

现浇钢筋混凝土箱梁技术交底
       一.施工准备
    （一）   作业条件
      1. 全线地层、地质构造、工程地质和水文条件情况等经过勘察、设计、设计单位验收。
      2. 完成基础放线，地基处理工作。
      3. 根据设计规范要求，校核混凝土配合比，做完混凝土配合比试配。原材料的复试、进行技术交底、台秤经校准、检验合格，准备好混凝土试模。
    （二）   场地准备
      1. 为使基础强度满足受力要求，均匀一致，克服不均匀沉降，先将原状土清除40cm后进行碾压，然后再回填3∶7灰土（厚30cm）用推土机推平，振动压路机压实，其压实强度达到95%以上养生7天。
      2. 待3∶7灰土基层施工完毕后，再铺设10cm~20cm厚碎石进行调平，并用压路机碾压平整密实。经过如此处理的地基承载力可达80kPa以上。
      3. 沿桥梁中心向两边放2%的排水坡，并在支架两侧各挖一道宽80cm深40cm的排水沟，将雨水及养生用水及时排走，防止浸泡地基。
    （三）   原材料与机械设备
      1.钢筋、水泥、砂石料、外加剂等各种原材料的级别、规格必须符合设计要求,质量符合现行标准.
      2.混凝土、钢筋、模板、预应力施工的各种设备和材料都应具有质量证明书.

施工工艺
      1.原材料: 钢筋表面洁净,使用前将浮皮、铁锈、油渍、污垢等清洗干净.钢筋应平直,无局部弯折;成卷的钢筋或弯曲的钢筋应在使用前调直;调直时,应不得使钢筋受损伤.
      2.钢筋加工: 钢筋加工严格按照设计图纸进行,钢筋直径、钢号应符合设计图纸要求,钢筋无裂纹、断伤和刻痕.加工钢筋的允许偏差应满足以下规定:冷拉调直的伸长率不大于1%;调直后的局部弯曲不大于被弯钢筋的0.25倍;受力钢筋单根成型长度不大于±10mm;单根箍筋(宽、高)不超过-3mm.
      3.钢筋绑扎: 按图纸标明的钢筋间距,用墨斗弹出主筋、分布筋间距.按设计要求先摆放受力主筋,后放分布筋.在绑扎时交叉点应用铁丝按双对角线(十字线)绑扎结实,箍筋应与主筋或水平筋垂直,绑扎时应确实围紧其主筋,箍筋的转角与钢筋的交叉点全部扎牢,其中间平直部分的交叉点可用梅花式交错绑扎,绑扎号的钢筋骨架应有足够的刚度和稳定性,使钢筋位置在砼浇筑时不致变动.如刚度不够时,应增加扎结点或配以必要的架立钢筋.钢筋绑扎完后应按设计图,加好塑料垫块以保证其保护层厚度.
      4.钢筋的搭接: 箍筋原则上不允许搭接,水平筋可绑扎搭接,其绑扎搭接长度不小于35d,主筋长度不够时,采用双面搭接焊,焊缝长度不小于5d,焊缝宽度等于被焊钢筋直径的0.7倍,且不得小于10mm,焊缝厚度应等于被焊钢筋直径的0.25倍,且不得小于4mm.